恒大很难【 ~ 】恒大难了

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恒大很难的问题，于是小编就整理了2个相关介绍恒大很难的解答，让我们一起看看吧。

恒大能否挺过经济难关，网上所谓的三折售楼是否真实？

恒大很难挺过经济难关，三折卖房不真实，是噱头，是营销套路，是忽悠买房人。

恒大很难挺过经济难关，原因有7个：

1、恒大的负债规模非常庞大，截止2020年底，恒大的总负债高达19500亿。恒大的负债规模如此庞大，公司一旦资金链出了问题，除了国家出手，哪家企业救得了？

2、恒大的融资成本非常高，美元债年利率超过10%，2020年恒大的融资成本是125亿，利息支出是780亿。由于新房遭遇严格的限价，卖房子的利润非常微薄，我个人认为，恒大很难支付如此高昂的融资成本。

3、公司在三四线大量拿地，建造文旅养老地产，这些房子缺少配套，没有增值前景，居住便利性差，很难找到接盘侠，非常难顺利套现。公司投入巨资搞多元化经营，涉及众多产业，包括：房地产、矿泉水、食用油、新能源汽车、高科技，文化旅游等，这些项目不仅无法带来利润和现金流，反而大大消耗了公司的资金，仅造车一项就让公司亏损超过170亿。

4、恒大已经发生流动性问题，陷入债务危机中，公司支付给供货商的商票已经大量逾期，公司拖欠施工方工程款，支付给施工方的商票已经大量逾期，公司的很多员工在网上讨要工资，还有大量农民工聚集起来向恒大讨要工资，公司没能向购房者如期支付返还款。

5、已经有很多企业起诉恒大讨要欠款，人们已经知道有，广发银行起诉恒大，要求提前收回贷款1.32亿，并且申请诉前财产保全，利欧股份起诉恒大，要求支付广告费和违约金3.56亿，并且申请诉前财产保全，淮北矿业起诉恒大，要求支付工程款4.1亿。

6、由于拖欠供货商货款，拖欠施工方工程款，恒大的很多楼盘已经处于停工状态，这意味着恒大想要靠卖房回款已经很困难，因为人们不会愿意买入可能烂尾的房子。

7、由于已经发生债务危机，现在大多数金融机构都不大敢借钱给恒大。去年国家出台新规定，给房企划了三道红线，恒大负债率太高，三条红线全部踩中，不符合再融资条件。可以说恒大的再融资渠道已经被完全切断。

三折卖房不真实，是噱头，是营销套路，是忽悠买房人，理由有3个：

1、恒大是开发商，不是慈善机构，不可能大量赔钱卖房子，三折卖房也许连地价都赚不回来，你觉得可能吗？

2、如果恒大真的三折卖房，那么恒大就已经涉嫌低价倾销房产，对其他房企构成不正当竞争，法律法规不会允许恒大这么干。

3、人民银行和银保监会已经约谈恒大，要求恒大必须认真落实中央关于房地产市场平稳健康发展的战略部署，维护房地产市场和金融稳定。

特斯拉、蔚来、贾跃亭FF的深陷困局，为何许家印恒大造车梦难醒？

恒大许家印是时势造英雄，作为中国房地产开发行业的佼佼者和领军人物，面对中国汽车工业在技术研发、工艺创新、产品质量和新产品更新迭代等等方面的不思进取和止步不前，自然是敏锐捕捉到其中的巨大商机和技术升级潜力。颠覆性的决定性力量往往来自触类旁通的其他行业和杰出人才。做计算机的乔布斯颠覆了通信行业和手机市场，照相师傅李书福颠覆了中国传统国有企业一潭死水的机械制造工业和汽车市场，互联网从业者马斯克成立太空探索技术公司颠覆了国家利益垄断的航空航天产业。伟大的时代是英雄辈出、你方唱罢我登场的辉煌年代，期待着恒大许家印亮相给中国人民不同的造车理念和新颖的智能汽车产品。

恒大造车梦还刚起步呢，离特斯拉远太多了，贾跃亭FF是恒大的试金石，2019年目前的信息看：很不妙。

技术还没有足够成熟，关键是买家还不足够稳定，还没有到需求井喷时期，这才是特斯拉、蔚来新能源汽车困境的根本。至于贾跃亭，不提他也罢，全是概念先行，营销至上，已经难再得到认可了，关注眼球，也多是声讨，也多是讨债。

恒大要转型到高科技领域，格力也要造新能源汽车，2019年这一遭，这些公司也应该醒一醒了，过去对市场的预测还是过于乐观了。

大家都在提人工智能，大家都在造车。前景是显然的，汽车是最显著人工智能的落地产业，是比智能手机大10倍的产业，既然5G也在推进呢，智能手机的玩法早已成熟，到移动的东西，移动的可闭环的智能设备，汽车是最好的场景。既然有上百家传统汽车公司，就一定可以诞生出更多数量的新型汽车，之前没入场的终于有了新入场的机会。而中国首富之恒大许家印，房地产转型是必然，更大前景的智能汽车是必然，晚进入还不如早进入。

即便真正的应用要到5年后才爆发，现在不抢先入局，就会彻底失去机会。所以，对超大型企业，又是有雄厚资金实力的许老大，造点车，还是必要的。

到此，以上就是小编对于恒大很难的问题就介绍到这了，希望介绍关于恒大很难的2点解答对大家有用。